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Am Samstag, 30.04.2011 wurde die Lok 51 für die alljährliche äussere Kesselinspektion und eine anschliessende Extrafahrt eingeheizt. Während der Inspektion wurde ein leckes Siederohr festgestellt. Obwohl das Leck äusserst klein war und nur einen schier unmerklichen Wasserverlust zur Folge hatte, wurde mit dem Kesselinspektor vereinbart, die Lok nach der Extrafahrt bereits still zu legen und erst wieder nach der für nächsten Winter vorgesehenen Neuberohrung wieder in Betrieb zu nehmen.
Die Lok hatte die Extrafahrt ohne Probleme gemeistert und wurde am Abend auch gerade nach Konolfingen, in die Hauptwerkstätte des Vereins überführt.
Sie wird in diesem Sommer also nicht mehr eingesetzt und wird erst ab 2012 wieder Betriebsbereit sein.
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Allgemeine Daten
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Ed 3/4 51
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Bezeichnung
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Nassdampf - Tenderlokomotive
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Achsfolge
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1'C Baurt Mogul
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Baujahr
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1906
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Erbauer
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SLM
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Fabriknummer
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1726
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Kaufpreis im Herstellungsjahr
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49'000.-
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Leistung
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500 PS
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Höchstgeschwindigkeit
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45 km/h
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Zustand
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in Betrieb
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Heutige Stationierung in
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Burgdorf, Depotwerkstätte DBB
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Masse und Gewichte
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Länge über Puffer
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8380 mm
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Zylinderdurchmesser
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380 mm
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Kolbenhub
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550 mm
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Treibraddurchmesser
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1030 mm
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Achsstand total
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4530 mm
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Gewicht leer
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31,0 t
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Dienstgewicht
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39,5 t
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Adhäsionsgewicht
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33,4 t
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Kessel
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Heizbare Feuerbüchse
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8,0 m2
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Heizfläche total
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91,0 m2
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Rostfläche
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1,2 m2
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Siederohre Anzahl
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221
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Siederohre Länge
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2650 mm
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max. Dampdruck
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13,0 bar
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Vorräte
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Wasservorrat
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4,0 m3
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Kohlevorrat
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1,0 t
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Die Lok ist mit einem vereinfachten, halbautomatischen Rauchverbrenner System SBB und mit einem Funkenfänger ausgerüstet.
Zentralschmierapparat für Kolben und Steuerschieber vorhanden.
Bremse und Luftpumpe System Westinghouse.
Wegen der grossen Steigung bis zu 35 Promillen war die Anhängelast für durchgehende Personenzüge von Bern nach Schwarzenburg auf 80 Tonnen beschränkt.
Die Lastgrenze für Güterzüge lag bei 90 Tonnen.
In der Fahrtrichtung Schwarzenburg - Bern war wegen der Gegensteigung am "Riedburgstutz" die Lastgrenze je nach Zugsart auf 105 - 115 Tonnen begrenzt.
Bei der Haltestelle Schwarzwasserbrücke war eine Wasserstation eingerichtet.
1907 betrug die Fahrzeit Bern - Schwarzenburg 1 Stunde 20 Minuten. (Heute liegt sie bei 33 Minuten. )
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Druckbare Version
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